Главная » Блог » Техничексое обслуживание мотоцикла

Техничексое обслуживание мотоцикла

Комментарии отключены

Весна — долгожданный момент для каждого мотоциклиста. Но прежде чем выехать на первую прогулку после зимы, мотоцикл необходимо правильно подготовить. Даже если техника провела зиму в идеальных условиях — в тёплом закрытом паркинге с профессиональной консервацией — расконсервация и предсезонная проверка обязательны. Это вопрос не только комфорта, но и безопасности.

В петербургском климате можно выделить два ключевых момента для технического обслуживания мотоцикла: осенняя консервация перед постановкой на хранение и весенняя расконсервация перед первым выездом. Ниже — подробное руководство по подготовке мотоцикла к новому сезону.

Почему нельзя просто завести мотоцикл и поехать

За зиму в технике происходят процессы которые не видны снаружи: тормозная жидкость поглощает влагу и теряет температуру кипения, масло деградирует при простое, на тормозных дисках образуется плёнка ржавчины, давление в шинах падает. Мотоцикл который выглядит исправным может преподнести неприятный сюрприз прямо на дороге — именно поэтому пик аварийности с участием мотоциклистов приходится на начало сезона, а не на его середину.

⚠️ Важно: не заводите мотоцикл перед мойкой. Остатки консервационных составов на двигателе и выхлопной системе при испарении могут привести к отравлению в закрытом помещении. Сначала мойка — потом запуск.

Подготовка мотоцикла к сезону — пошаговая инструкция

Визуальный осмотрОсмотрите мотоцикл целиком. Под ним должно быть сухо — никаких следов технических жидкостей на полу. Если обнаружили пятна — найдите источник утечки и устраните до первого выезда.

МойкаПроведите полную мойку для удаления остатков консервационных составов и загрязнений накопившихся за зиму. Делайте это до первого запуска двигателя.

Тормозная системаПроверьте износ тормозных колодок и состояние дисков, очистите диски от налёта ржавчины. Осмотрите тормозные шланги на трещины и повреждения. Проверьте уровень и цвет тормозной жидкости — если жидкость потемнела или прошло более двух лет, замените полностью.

ПодвескаПроверьте перья вилки на утечку масла — сожмите вилку несколько раз зажав передний тормоз, на перьях не должно оставаться масляного следа. Осмотрите задние амортизаторы на утечку гидравлической жидкости. При обнаружении течей — замена сальников обязательна.

Рулевое управлениеПроверьте затяжку болтов траверс и состояние подшипников рулевой колонки. Руль не должен иметь люфта при покачивании вилки вперёд-назад.

Колёса и шиныПроверьте шины на наличие проколов, порезов и износа протектора — минимально допустимая глубина канавок 0,8 мм. Накачайте шины до давления рекомендованного производителем.

Система охлажденияЕсли на вашем мотоцикле жидкостное охлаждение — проверьте уровень и цвет антифриза. Мутный или ржавый антифриз нужно заменить. Осмотрите патрубки и радиатор на предмет утечек.

Топливная системаОсмотрите топливные патрубки на повреждения. Слейте старый бензин и залейте свежий — за зиму топливо деградирует и оставляет отложения в карбюраторе или форсунках. Если есть топливный фильтр — проверьте и при необходимости замените. На карбюраторных мотоциклах слейте бензин и из поплавковых камер.

Система зажигания и электрикаПроверьте заряд АКБ и при необходимости зарядите. Осмотрите высоковольтные провода на повреждения. Проверьте состояние свечей зажигания — при износе или нагаре замените.

ПриводЦепной привод: проверьте натяжение и обязательно смажьте. Карданный привод: осмотрите на утечки трансмиссионного масла, проверьте уровень. Ременной привод: осмотрите ремень на отсутствие трещин и повреждений.

Моторное маслоПроверьте уровень и качество масла. Если последняя замена была более года назад или перед постановкой на хранение масло не менялось — замените масло и масляный фильтр.

Световые приборы и электрикаПроверьте все световые приборы: фару, стоп-сигнал, поворотники, приборную панель. Убедитесь в работе звукового сигнала. При необходимости замените лампы.

Два раза в год — обязательный минимум

Оптимальная схема обслуживания мотоцикла в петербургском климате — два полных ТО в год: осенью перед постановкой на хранение (консервация) и весной перед первым выездом (расконсервация и предсезонная проверка). Это позволяет вовремя выявить и устранить проблемы, которые за зиму могут перерасти в серьёзные поломки.

Подробнее о правильной консервации мотоцикла осенью — в этой статье.

Не хотите делать это самостоятельно? Специалисты Мотозимовки проведут предсезонное техническое обслуживание вашего мотоцикла — от замены масла и фильтров до шиномонтажа и проверки тормозной системы. Все работы выполняются на нашей базе с использованием материалов Motul, HiFlo, Castrol. Полный перечень работ и цены — на странице технического обслуживания.

Техничексое обслуживание мотоцикла

Почему нельзя просто завести мотоцикл и поехать

Подготовка мотоцикла к сезону — пошаговая инструкция

Два раза в год — обязательный минимум

Заявка на хранение

Спасибо, !